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兰新高铁百天发送旅客94万人次

发布时间:2019-08-15 10:39:50
兰新高铁百天发送旅客94万人次 从兰州铁路局获悉,截至4月4日,兰新高铁开通运营已满百天。100个日日夜夜里,兰新高铁经受住了2015年第一个春运大客流的考验,全线路基、桥梁、隧道等基础设施状态良好,列车运行安全平稳,服务质量明显提升。开通以来,兰新高铁全线发送旅客突破94.86万人次,日均发送旅客9486人,单日发送最高纪录为13483人。兰新高铁的开通运营,拉动了“一路一带”经济建设,改变了人们的出行方式,扩充了西北民俗风情游的路径,也使大西北人民感受到了高铁时代的“极速生活”。 以往,“春潮涌动、人山人海”是兰铁春运的真实写照,排队购票的“长蛇阵”、“千人狂挤一趟车”的场景仿佛就在眼前浮现,一年一度的春运“大考”,“一票难求”、“运力紧张”是贯穿整个春运永恒不变的话题。然而,随着兰新高铁的开通、互联购票、订票、售票期限的延长,大西北人民的出行方式发生了颠覆性的改变。 2月8日下午,在新疆鄯善七克台种植葡萄的甘肃农民赵玉莲准备回家过年,夫妻俩商量着坐啥车回甘肃老家。赵玉莲说,前些天儿子在上发了兰州到新疆开通高铁的信息,乌鲁木齐到兰州不到12个小时,早上坐车,晚上就到家了。这几年,两口子回兰州过年都是彻夜排队买票,有时候买上的还是无座票,要一路站到兰州。“现在好了,动车开到了家门口,回家说走就走,又快又方便,这在以前,想都不敢想。”小赵说。 “高铁没有开通前,兰州春运的压力主要集中在兰州车站,随着兰新高铁的开通运营,一部分旅客分流到了兰州西站。特别是西宁、张掖、嘉峪关方向短途客流激增,每天发送旅客约5000多人,高峰时可达6000多人,从某种意义上说,缓解了春运压力。”兰州西站党总支书记刘晴晴说。 唐正永是张掖市张运汽车运输有限公司民乐汽车站的负责人。看到兰新高铁开通带来的商机,汽运公司在民乐开办了一个能够吃、住、休闲娱乐为一体的经济实体,想借助“高铁”巧打旅游经济牌。他说:“动车快,票价低,一路还可以享受山丹马场、张掖丹霞地貌、门源油菜花的风景,特别是西宁到门源才1个多小时,汽车需要4个多小时,乘坐高铁,是我们的首选。” 兰新高铁开通运营后,释放了运输生产力,破解了兰州交通枢纽春运的“瓶颈”制约,客流分布发生了新变化。春运期间,兰州车站“人山人海”的局面被改写。高铁春运第一年,络购票、订票的旅客占47.1%左右,兰州站以往通宵达旦排队买票的现象一去不复返了。中药治疗冠心病心绞痛
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